Innovatives von der Auto-Messe

Mercedes, VW und Opel – diese drei Marken sind auf Münchens Straßen am häufigsten in Hellelfenbein anzutreffen. Alle drei überraschten auf der AMI in Leipzig mit Taxirelevanten Neuvorstellungen.

Mercedes E-Klasse W 212: In einigen Monaten auch mit Erdgasantrieb.

Mercedes präsentierte auf der Automobilmesse AMI ein Jahr nach Einführung der neuen E-Klasse W 212 jetzt auch einen ersten Prototyp der Erdgas-Variante NGT: Wesentliche Änderungen im Vergleich zum Vorgänger sind dabei laut Mercedes vor allen Dingen beim Verbrauch festzustellen. 5,5 Kilogramm Erdgas soll der W 212 NGT pro 100 gefahrener Kilometern nur noch verbrauchen. Das sind bei gleicher Motorleistung (163 PS) rund 1,5 Kilo weniger als bisher. Demzufolge hat sich natürlich auch die Reichweite vergrößert: Rund 400 Kilometer weit kommt man mit einer Erdgasfüllung, wobei im reinen Stadtverkehr sicherlich früher zur Zapfsäule gefahren muss. Gemeinsam mit einer zusätzlichen 60 Liter-Benzinfüllung können dann sogar über 1.000 Kilometer ohne Tankstopp zurückgelegt werden. Der neue W 212 NGT kann ab Juni bestellt werden und wird Ende 2010 ausgeliefert. Die Preise werden in Kürze bekannt gegeben. Zeitgleich mit der Markteinführung wird Mercedes auch wieder ein Standard-Taxipaket zum Festpreis anbieten.

Neue Optik beim Touran

VW Touran: Bald mit neuem Gesicht

Ebenfalls zum Ende des Jahres werden erste Touran-Taxis mit neuer Optik durch die bayerische Landeshauptstadt fahren. Deutschlands beliebtestes Volkswagen-Taxi bekommt nämlich eine optische Auffrischung, die erstmals auf der Leipziger Messe vorgestellt wurde. Wer Spritkosten sparen will, muss nicht mehr auf alternative Antriebsformen umsteigen. Es genügt schon, den neuen Touran in der BlueMotion-Variante zu kaufen. Hier verspricht der Hersteller einen Verbrauch von nur noch 4,6 Liter Diesel bei einem Schadstoff-Ausstoß von 121 Gramm CO2. Den seltener gewordenen Weg zur Tankstelle mit einem 105 PS starken Motor beleuchtet ein Dauerfernlicht, das erstmals im Volkswagen-Van integriert sein wird. Anders als bei Mercedes hat VW zeitgleich mit der Präsentation auch die Preise festgelegt. Der oben beschriebene 1,6 Liter TDI Blue Motion mit 105 PS kostet rund 21.000 Euro netto. Die etwas leistungsstärkere Variante mit 140 PS beginnt preislich bei knapp unter 24.000 Euro. Allerdings hat dieses Modell dann weder eine Start-Stopp-Funktion noch verfügt es über eine Bremsenergierückgewinnung, weshalb es sich nicht mehr BlueMotion nennen darf. Oder anders ausgedrückt: Wer lieber mehr Power unter der Motorhaube haben will, muss dafür auf Verbrauchswerte von unter fünf Litern definitiv verzichten.

Neues Tür-Konzept bei Opel

Opel Meriva: Ein neues Taximodell mit zukunftsträchtigem Türkonzept

Verzichten mussten Fans von Opel-Taxis während des Leipziger Taxitags auf ihre Lieblingsmodelle Zafira und Insignia. Stattdessen gab es einen ersten Taxi-Prototyp des neuen Meriva zu bestaunen. Auch dieser Kompakt-Van bekam eine optische Auffrischung, die besonders deutlich wird, wenn Vorder- und Hintertüren geöffnet werden. Dies geschieht nämlich gegenläufig, also voneinander weg. Für Taxifahrgäste ist das ein Gewinn, denn der Einstiegswinkel ist dadurch deutlich vergrößert. Dazu kommt, dass die beiden Außensitze einzeln verstellbar sind: Zunächst ein paar Millimeter nach hinten und anschließend noch nach innen. Das alles übrigens mit nur einem Handgriff. Einige Jahre nach den im Kofferraum versenkbaren Sitzen beim Modell Zafira scheint Opel mit dem neuem Tür- und Sitzkonzept beim kleinen Bruder Meriva nun wiederum einen Trend zu setzen. Einen Trend, der seine Vorteile vor allem in der Personenbeförderung ausspielen wird. Der neue Meriva wird daher als Taxi sicherlich schnell Freunde finden.